В настоящее время большое значение имеет мобильность механизированных комплексов и строительных механизмов. Все автомобильные дороги в среднем рассчитаны на габариты грузов до 2,5 м шириной и высотой до 3-х метров. Особенности рельефа, конструктивное выполнение дорожного полотна в основном рассчитаны на нагрузку до 24 тонн. Все грузы, а к ним относятся крупногабаритные агрегаты для промышленности или гидроэнергетики, строительная техника большого веса и размеров, относятся к разряду негабаритных. Перевозка спецтехники должна осуществляться с согласованием маршрута движения по всему маршруту. Логистическая компания обязана тщательно отработать весь маршрут с учетом всех помех, расчетных нагрузок на мосты и виадуки, высоты тоннелей или пересечения с электрофицированной железной дорогой. Если груз идет транзитом через территорию нескольких стран, то необходимо учитывать национальные правила перевозки негабарита. Для некоторых видов груза организовываются комбинированные перевозки, когда негабарит перевозится несколькими видами транспорта, автомобильным, железнодорожным, морским. Для транспортировки высокого негабаритного предмета автомобильным транспортом используются низкорамные прицепы, которые называются тралами, рассчитанными на перевозку грузов до 40 тонн. Для разовой перевозки производится аренда трала, применение которой позволяет значительно ускорить переброску специальной строительной техники. Устройство трала, или низкорамника позволяет снизить удельную нагрузку на дорожное полотно и позволяет провозить тяжеловесные и негабаритные грузы по дорогам, в принципе не рассчитанными на запредельные нагрузки.
Для перевозки каждого вида груза существуют свои особенности. При необходимости перевозки негабарита для промышленности типа химических колонн или гидроагрегатов большой мощности используется плоская платформа с боковыми стойками для дополнительного крепления. Погрузка осуществляется специальными кранами. Строительная техника на собственном ходу и высоким углом въезда может заезжать на платформу с передней части, а имеющая малый угол въезда пользуется аппарелями с задней стороны платформы.
При организации перевозки негабаритного груза основное время занимает не сама транспортировка, а подготовительные процессы, без которых невозможно обойтись. Аренда низкорамника в этом перечне занимает не самое первое место. Кроме отработки маршрута необходимо разработать систему крепления груза, при необходимости изготовить нестандартное оборудование, которое обеспечит целостность и устойчивость перевозимого негабаритного груза.
