Транспортная компания

Меню сайта
Главная
Услуги
Тарифы
Контакты
Транспорт
Безопасность
Расчет расстояний
Законодательные акты
Автомобильный мир  2  3  4  5
Автомобильные новости  2  3  4
Автостатьи 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36
 
 
1 2 3 4 5 6 7 4 5 6 7
 
Автомобильные новости
 
Все транспортные новости на auto60.com
Пополнение в линейке мини-погрузчиков John Deere
03 февраля 2014
Пополнение в линейке мини-погрузчиков John Deere
Производитель спецтехники с мировым именем John Deere вывел на рынок четыре новых мини-погрузчика из своей передовой серии E: две колесные модели с бортовым поворотом 318E и 320E, и две гусеничные модели 319E и 323E. Новинки, представляющие класс машин со средней рамой, получили ряд усовершенствований на основе пожеланий клиентов и стали дополнением к своим большерамным «коллегам», выпущенным в начале 2013 года. В числе ключевых изменений – новый мотор и оптимизированный дизайн стрелы с «вшитыми» вспомогательными гидроконтурами для надежности и лучшего обзора.

Все новые модели агрегатируются дизельным двигателем Yanmar рабочим объемом 3,1 л, отвечающим последним нормам Tier 4 Final. Как на других машинах линейки E, экообвязка мотора состоит из системы рециркуляции охлажденных отработанных газов (CEGR) и так называемого выхлопного фильтра, который представляет собой комбинацию каталитического нейтрализатора выпускных газов (DOC) и сажевого фильтра (DCF).

По словам продуцента, на погрузчиках доступны все наиболее популярные на рынке схемы управления. Это управление посредством педалей и рычагов, полностью ручное управление и электрогидравлическое джойстиковое с возможностью работы как по схеме ISO, так и по схеме «H». При этом имеется эксклюзивная функция переключения между всеми тремя вариантами, что позволяет оператору выбрать для себя наиболее подходящий.

Благодаря оптимизированной конструкции стрелы машины теперь характеризуются наибольшим в своем классе усилием отрыва на всем цикле подъема, заявляют в Deere. Также изменения позволили увеличить досягаемость в поднятом состоянии стрелы и высоту подъема ковша по оси шарнира, что будет актуально при погрузке высокобортных самосвалов или перевалке материала через препятствие.

Сцепные устройства теперь можно подключать к вспомогательной гидравлике под давлением, а огни на кабине продолжают гореть в течение 90 секунд после глушения мотора для удобного завершения работы в темное время суток. В числе других особенностей называется бесключный старт с противоугонной системой и функция Ride Control, которая благодаря амортизирующим гидроцилиндрам стрелы смягчает удары и толчки, не позволяя рассыпать содержимое ковша при езде на неровных участках. Еще одна полезная опция – возможность конвертации педали газа в педаль замедлителя для улучшения производительности при выполнении операций по разравниванию или погрузке.

При этом новые мини-погрузчики вобрали в себя ряд особенностей, которые пришлись по душе владельцам их предшественников из серии D. Так машины комплектуются герметичной кабиной с функцией поддержания избыточного давления, предоставляющей, по словам Deere, лучшую в классе видимость и доступ к узлам для обслуживания. Предусмотрена система автоматического перехода мотора на холостые обороты и реверсивный вентилятор с возможностью установки автоматического реверса через определенные промежутки времени.

Все новинки уже по традиции совместимы с широким спектром фирменных навесных орудий Worksite Pro, насчитывающим более 100 видов оборудования.
Источник: ВСЕ о строительной технике www.buildernet.ru
Просмотров 1294    



Транспортная компания © 2004 - 2024 Главная || Наши услуги || Тарифы || Контакты || Партнеры Яндекс.Метрика