Концерн MAN Group подвел экономические итоги своей деятельности за 2013 год, констатировав заметное снижение операционной прибыли – с $ 1,343 млрд в 2012 году до $ 658 млн в минувшем. Рентабельность производства упала до 3% и оказалась ниже запланированного диапазона 6,5-10%. При этом выручка и объем поступивших заказов сохранили свои позиции, составив $ 21,76 млрд и $ 22,18 млрд соответственно.
Главным виновником отрицательной динамики называется энергомашиностроительный сегмент, где прибыль упала до $ 55 млн. В то же время подразделение коммерческого автотранспорта MAN Truck & Bus, напротив, продемонстрировало стабильные результаты относительно 2012 года: прибыль здесь составила $ 634 млн.
В MAN отмечают, что 2013 год стал для концерна весьма непростым. Замедленное восстановление мировой экономики на фоне рецессии в еврозоне заставило клиентов проявлять серьезную осторожность, особенно в первом полугодии. Вместе с тем во второй половине экономическая ситуация несколько улучшилась, главным образом благодаря так называемому эффекту опережающего спроса, обусловленным вступлением в силу экологических норм Евро-6.
В сегменте коммерческих грузовиков данный эффект вылился в увеличение заказов до $ 12,89 млрд, $ 4,16 млрд из которых пришлось на дочернее предприятие MAN Latin America. При этом доходы как MAN Truck & Bus, так и MAN Latin America в 2013 году выросли на 3% до $ 12,61 млрд и 4,17 млрд соответственно. Всего за год компания отгрузила по всему миру 140 333 грузовиков.
Говоря о ближайших перспективах, MAN прогнозирует сохранение объема продаж коммерческого транспорта в 2014 году на уровне прошлого года. В целом же по Группе ожидается незначительное сокращение выручки при одновременном росте операционной прибыли и рентабельности продаж.
Стоит отметить, что начало 2014 года выдалось для MAN Truck & Bus весьма успешным: был зафиксирован солидный приток заказов в размере более 1 600 грузовых автомобилей и 500 автобусов.
Источник: Bilmard
